601633长城汽车公司概况
长城汽车股份有限公司是全球知名的SUV制造企业,于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2017年底资产总计达1105.47亿元。目前,旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司40余家,员工7万余人。

601633长城汽车主营范围
汽车整车及汽车零部件、配件的生产制造、开发、设计、委托加工、销售及相关的售后服务、咨询服务;电子设备及机械设备的制造(国家限制、禁止外商投资及有特殊规定的产品除外);模具加工制造;汽车修理;普通货物运输,专用运输(厢式);仓储物流(涉及行政许可的,凭许可证经营);出口公司自产及采购的汽车零部件、配件;货物、技术进出口(不含分销、国家专营专控商品;国家限制的除外);自有房屋及设备的租赁。

601633长城汽车投资要点
要点一:所属板块 AH股 HS300_ 百度概念 标普概念 富时概念 河北板块 沪股通 汽车行业 融资融券 上证180_ 新能源车 雄安新区 预亏预减 证金持股 锂电池

要点二:经营范围 汽车整车及汽车零部件、配件的生产制造、开发、设计、委托加工、销售及相关的售后服务、咨询服务;电子设备及机械设备的制造(国家限制、禁止外商投资及有特殊规定的产品除外);模具加工制造;汽车修理;普通货物运输,专用运输(厢式);仓储物流(涉及行政许可的,凭许可证经营);出口公司自产及采购的汽车零部件、配件;货物、技术进出口(不含分销、国家专营专控商品;国家限制的除外);自有房屋及设备的租赁。

要点三:SUV制造 长城汽车是中国最大的SUV制造企业。目前,旗下拥有长城、哈弗、WEY三个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三个品类,以及相关主要汽车零部件的生产及供应。

要点四:汽车制造行业 近年来,我国汽车保有量大幅上升,对资源的需求急剧增加,节能环保将成为重点发展方向,同时,随着智能互联技术的兴起和广泛应用,未来节能环保、智能化汽车及相关零部件行业将是新的投资增长点,也是未来汽车工业的发展方向。

要点五:强化质量文化,持久专注品质提升 公司多年来秉承聚焦发展战略,不贪大求全,聚焦核心业务,共享优质资源,专注细分领域深耕 细作,立足打造细分市场的领导者品牌,形成独特的竞争优势。公司以“精益求精”的质量文化为基石,追求“以品质带动效益增长和持续发展”,持续提升质量管理水平。

要点六:垂直整合,产业集群 公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产,不断提升垂直整合的含金量,截止 2015 年,已形 成发动机、变速器、车灯等核心零部件的自制能力,大幅提升整车在质量与成本上的竞争力,随着天津、徐水整车厂建设,零部件完成跨区域布局,创建了有市场竞争力的资源优势,为公司长 远发展奠定坚实的基础。

要点七:坚持研发过度投入 公司坚持研发过度投入,累积投资近百亿,技术团队达万余人,具备十款整车同时进行设计开发 的能力。在研发设施方面,拥有迄今国内最大、规格最高的汽车综合试验场之一,具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心,初步实现了整车及零部件的研发布局,公司研 发实力将实现质的飞跃。

要点八:与宝马控股成立合资公司光束汽车 长城汽车公告,2018年7月10日,公司与宝马股份的全资子公司宝马(荷兰)控股公司在德国柏林签订了《关于设立光束汽车有限公司的合资经营合同》,双方拟共同出资成立中外合资公司光束汽车有限公司。光束汽车投资总额为51亿元人民币,公司与宝马控股将对合资公司注册资本的出资额各为人民币8.5亿元,双方各持股50%。合资公司标准产能预计为16万辆,将采用高效先进的技术和生产方法,制造和销售合资公司产品。经营范围为研制新能源汽车(包括纯电动乘用车)、研制内燃机汽车、研制并销售上述两类车的组件等。

要点九:拟合计约2.1亿元出售技术资产及部分资产 2018年12月27日公告,为实现蜂巢能源资产完整性及双方利益共赢,公司分别以对价人民币16,411.83万元及人民币4,770.07万元出售公司专利及非专利技术资产及部分资产给关联方蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司。上述专利及非专利技术主要应用于电池管理系统、电池制造、电池包装、汽车组件生产等领域。部分资产为公司拥有的部分设备、在建工程和专有技术。其中,设备包括机器设备和电子设备。

601633,长城汽车热帖

2019年11月份长城汽车销量预计11月份总销量应该同比环比都增加。M6:和上月
2019年11月份长城汽车销量预计
11月份总销量应该同比环比都增加。
M6: 和上月持平15000或增加2000，可能达到17000。
H6: 46000(我看好2020版提升，受新车型的影响，本月销量增加6000)
H9: 2000(本月销量增加500台。受到中国推国6，H9将长期在2000以上)
F5: 4000(本月销量增加1500)
F7: 20000(持续影响市场增量5000)
H2: 6000(本月增加1000)
H4: 4000（看政策，本月无增长。）
哈弗其他车型:2000
VV5: 4000(本月增加1000)
VV6: 6000(本月增加1000)
VV7: 2000
皮卡系列
长城炮:6000（首发优势减少，但消费者持续看好。抵消后综合本月仍增量1000。说明越野炮要到明年1月上市）
风骏系列5和7: 受长城炮上市影响，不增量和三个月持平11000。
欧拉电动系列共2200
R1: 2000(比上月增量500)
iQ:本月销量不会超过500。
本月出口5000台。

11月销量应该不错，h6增量5000，m6增量2000，f7增量3000，哈弗其
11月销量应该不错，h6增量5000，m6增量2000，f7增量3000，哈弗其他车型增量3000，炮增量3000，wey增量2000，h9销量会超过2000。总增量环比10月增加2万辆左右。
个人观点，仅供参考，如有不同看法，欢迎探讨！

不喜欢这种逐日创日低点的手法，是中期上升行情但会洗的厉害，今日未触及9.88则说
不喜欢这种逐日创日低点的手法，是中期上升行情但会洗的厉害，今日未触及9.88则说阴主力这几天不会上攻，大概率认为下几个日子低点会在9.18至9.52之间振荡，来回做T吧。不会真至20日线。
或者主力直接来急速跌8..86元，才意味急拾涨速，会急速涨

我希望各位看看实时资金流向表，现在除了小散在大量买进，然后再看看以前的资金流向，
我希望各位看看实时资金流向表，现在除了小散在大量买进，然后再看看以前的资金流向，只有小散买的时候是涨还是跌，不要别人说啥就是啥，最简单的现在自己去看图表，只有小散在往里投钱，超大，大，中单都在跑

长城汽车第三季度预报应该是好于预期或者符合逾期，要不不好的话，早该跌了，不然不会
长城汽车第三季度预报应该是好于预期或者符合逾期，要不不好的话，早该跌了，不然不会这么平静，拿这种长期持有肯定是赚的，不要想着一天可以暴涨多少，盘子太大，一般不会有那种情况发生

第四季度整个车企肯定更难受，各大车企都在出新车，加配置，包括电动汽车也在杀入，竞
第四季度整个车企肯定更难受，各大车企都在出新车，加配置，包括电动汽车也在杀入，竞争激烈更加是一个买方市场！所以到年前车企只会有寒冬！

当外面的妖气停下来的时候，就是长城汽车腾飞之时。心急的应该都出了差不多了，因
当外面的妖气停下来的时候，就是长城汽车腾飞之时。心急的应该都出了差不多了，因为外面实在是精彩，券商科技，又来白酒中药，等会儿是核电，大嘛，还有什么OLED，还有什么家电，要不就是鸡猪肉。可就不轮到汽车！国内消费大咖的第二春就是汽车！汽车！汽车！