002708光洋股份公司概况
常州光洋轴承股份有限公司坐落于江苏常州,地处沪宁高铁中部,城际高铁至上海、南京仅需1小时车程。自1994年成立以来一直从事汽车精密轴承的研发、制造与销售,主要产品为滚针轴承、滚子轴承、离合器分离轴承与轮毂轴承单元、同步器中间环及工程机械轴承等,产品主要运用于汽车变速器、离合器、重卡车桥和轮毂等重要总成,是主机的重要部件。 公司是国内汽车变速器用滚针轴承、滚子轴承以及离合器分离轴承的主要供应商之一,客户包括一汽、东风、上汽、长安、重汽、奇瑞、吉利、长城等整车集团和陕西法士特、綦江齿轮、上海汽车变速器、重庆青山等国内巨大的重卡、客车、轿车、微型车变速器主机厂配套,同时延伸至采埃孚、伊顿、爱信(唐山)、格特拉克(江西)等国际著名的变速器主机厂。

002708光洋股份主营范围
一般经营项目:轴承、汽车配件、金属加工机械、工具、模具、机械零部件的制造,销售;汽车的销售;轴承的技术咨询、技术服务;自营和代理各类商品和技术的进出口,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。

002708光洋股份投资要点
要点一:所属板块 长江三角 股权转让 江苏板块 汽车行业

要点二:经营范围 一般经营项目:轴承、汽车配件、金属加工机械、工具、模具、机械零部件的制造,销售;汽车的销售;轴承的技术咨询、技术服务;自营和代理各类商品和技术的进出口,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。

要点三:汽车精密轴承的研发、制造与销售 公司自1994年成立以来,始终致力于汽车精密轴承的研发、制造与销售,公司产品主要包括滚针轴承、滚子轴承、离合器分离轴承、轮毂轴承、同步器锥环、同步器、行星排、薄壁型圈环类精密锻件等,其主要应用于汽车变速器、离合器、重卡车桥和轮毂等重要总成,是主机的重要组成部分。

要点四:轴承行业 2017年我国经济巩固、发展持稳中向好态势,推进供给侧结构性改革取得积极进展,市场信心有所增强。由于供给侧结构性改革及各项政策的落实,以汽车、工程机械、通用机械为代表的各主机行业出现增长,加上国际市场出现回升态势,2017年我国轴承行业发展稳健。全球科技革命与产业变革深入推进的大趋势,给轴承工业发展带来了机遇和挑战。在国家利好政策指引下,行业转型升级取得一定成效,但对比工业发达国家,对照制造强国、轴承强国的目标,还存在较大差距,结构性矛盾依然突出,企业在技术、资本、人才等要素向新兴产业领域聚集不够。公司产品在国内外汽车行业和轴承行业享有较高的知名度,在国内外市场的占有率、质量和品牌上具有较强的竞争优势。

要点五:自主研发优势 公司具有较强的自主研发能力,在了解客户需求的情况下,积极参与新产品同步开发试制,为客户提供最优的综合解决方案。报告期内,公司致力于产品技术创新和转型升级,持续的研发投入使得技术实力不断提升,成功地为多家客户使用的进口轴承实现了国产化替代,为双方创造价值的同时深化了合作关系,进一步提升了公司的核心竞争力,巩固了在国内外品牌配套市场的领先地位。

要点六:天海同步 天津天海同步科技有限公司系公司全资子公司,成立于2002年12月20日,统一社会信用代码91120223744036049A,注册资本10845.9227万元人民币,注册地为天津市静海经济开发区金海道5号,经营范围为汽车、机电一体化、传动系的技术开发、转让、咨询、服务;汽车同步器总成、转向机变扭器、变速齿条、传动系电子系统设计、研发、制造、销售(以上经营范围涉及行业许可的凭许可证件,在有效期内经营,国家有专项专营规定的按规定办理)。2017年1月至12月,天海同步实现营业收入84,371.49万元,归属于母公司的净利润净利润4,878.90万元,通过公允价值调整后期末净资产49,863.32万元、归属于母公司的净利润2,734.34万元。

要点七:实控人变更为富海光洋基金 2019年6月17日公告,公司于2018年11月10日接到公司控股股东光洋控股的通知,光洋控股的股东程上楠、程上柏、朱雪英已与深圳市东方富海投资管理股份有限公司签署了《股权转让意向协议》。光洋控股100%股权按本协议的约定以12亿元的价格转让给东方富海。东方富海拟通过受让标的股权,间接控制上市公司138,833,877股股份(占上市公司总股本的29.61%)。本次权益变动后,光洋控股仍持有公司138,833,877股股份,占公司总股本29.61%,富海光洋基金和富海创业投资间接持有公司138,833,877股股份,占公司总股本29.61%,富海光洋基金成为公司的实际控制人。

要点八:东方富海拟12亿元受让控股股东100%股权 2018年11月11日公告,公司于2018年11月10日接到公司控股股东光洋控股的通知,光洋控股的股东已与深圳市东方富海投资管理股份有限公司签署《股权转让意向协议》,拟将光洋控股100%股权转让给东方富海,本次交易的目的为上市公司控制权转让,即东方富海拟通过受让光洋控股的全部股权,间接控制上市公司138,833,877股股份(占上市公司总股本的29.61%)。本次标的股权转让总价款为人民币12亿元。本次签署的《股权转让意向协议》仅为合作各方的初步意向性约定,具体内容以各方另行签署的正式协议为准。

要点九:获得北京奔驰供应商资格 2019年3月29日公告,公司于近日收到北京奔驰汽车有限公司通知,公司已成为北京奔驰M254项目中的滑动轴承的国产化供应商。公司表示,此次获得北京奔驰供应商资格是公司拓展高端汽车市场的又一重要进展,体现了公司在高端领域的综合竞争能力,将对公司后续加快转型升级、拓展更宽广的高端汽车品牌市场产生积极影响。

002708,光洋股份热帖

一帮朋友在计算，这么小的涨停封单，会不会有事？呵呵，他们根本不做研究，本股总股本
一帮朋友在计算，这么小的涨停封单，会不会有事？
呵呵，他们根本不做研究，本股总股本四亿多，有将近一半不能流通或者说有限流通，那么也就是2亿多股流通盘。庄家压了盘子一年，收个5000万到8000万的筹码还不是很容易，剩下的大都是套牢散户。既然如此，搞这么多的封单，浪费资金干啥？！

看了好久也找了好久，实在看不懂这是什么操作，一个年销售额3亿美金，注册资本5.5
看了好久也找了好久，实在看不懂这是什么操作，一个年销售额3亿美金，注册资本5.5亿的公司居然2.1亿受让61%的股权，这公司貌似比光洋大吧，亏本甩卖的原因哪个能找到？还有钱从哪里出，跟天海一样增发抵？富海，请你们不要再说故事了，你们的种种行为已经被钉在了耻辱柱上，请踏踏实实和特斯拉接触，或者富海注入。

董秘好。你们公司轴承产品有应用在特斯拉车用电机上。是否属实？光洋公司距特斯拉上海
董秘好。你们公司轴承产品有应用在特斯拉车用电机上。是否属实？光洋公司距特斯拉上海公司生产基地很近，公司管理层有没有向特斯拉供应链拓展的计划？
董秘回复
光洋股份：您好：感谢您的关注，公司目前尚未和特斯拉合作，在新能源汽车业务领域，公司会努力探索与各主要整车厂的合作机会。谢谢！

我来简单说说:1.去年六月份披露减持2800多万，截止1月10日减持了900多万
我来简单说说:1.去年六月份披露减持2800多万，截止1月10日减持了900多万，差不多三分之一，为什么，当代自己都觉得价格低了
2.前一周上升走势当代都在减持，有人接了。昨天前天下跌，当代没有减持，散户们自己砸的。
3.当代的意思是反正这么多股我都要卖完，你们也不是第一天知道了，所以继续减，你们习惯了就好，反正有人会要。
所以大家自己去体会，当然周一低开是不可避免的，祝大家好运

有人问我光洋后面会长多高，本来我是直接在帖中回答没怎么看好，但是被人别有用心的屏
有人问我光洋后面会长多高，本来我是直接在帖中回答没怎么看好，但是被人别有用心的屏蔽了，估计是坏了他好事，现在我正面回答:没多高，最多十元，底牌没什么好看，富海也就是空手道，最终会归为平淡，泛不起波澜

十大流通股东的第三大流通股东，朱雪英持股一个多亿，从3块多涨到14块多一股未卖，
十大流通股东的第三大流通股东，朱雪英持股一个多亿，从3块多涨到14块多一股未卖，这才是大格局，说明主力志在高远，试问小韭菜们谁有这样的格局？

今天差点就把周三割肉的追回来，还好没冲动，就知道冲高回落是老把戏，不过明天到下周
今天差点就把周三割肉的追回来，还好没冲动，就知道冲高回落是老把戏，不过明天到下周一旦有7.7附近的机会还是觉得该杀回来，科创板提速，减持新规，重组预期都值得持有。个人觉得8元以下可以分批买入，东方富海你值得拥有。

满仓拿了大半年光洋，再拿半年又何妨。当代减持，8月以来在8元左右波动，寻底行情，
满仓拿了大半年光洋，再拿半年又何妨。当代减持，8月以来在8元左右波动，寻底行情，赌徒可以先走，个人判断坚持也跌不了多少。近一年27个涨停板，主力游资至少关注，下一波启动只差一纸公告。