300011鼎汉技术公司概况
北京鼎汉技术集团股份有限公司成立于2002年6月,公司以“打造轨道交通行业最值得信赖的国际一流企业”为愿景,以“技术推动行业进步,实现人类幸福出行”为使命,以“地面到车辆,增量到存量,走向国际化”为战略发展方向,是一家从事轨道交通高端装备研发、生产、销售和服务的高新技术企业。2009年10月30日,公司在深圳证券交易所创业板上市,成为中国首批创业板上市企业。简称:鼎汉技术,代码:300011。 公司总部设在北京市中关村丰台科技园总部基地,营销及服务平台遍布全国50余个城市,覆盖所有轨道交通线路,在北京、深圳、广州、芜湖、成都、大连、卡塞尔设有七个研发中心,在东莞、江门、芜湖、成都、大连、卡塞尔设有六个生产基地。2017年3月,鼎汉完成了对SMA Railway Technology GmbH(现已更名“Dinghan SMART”)100%股权的收购。Dinghan SMART总部位于德国卡塞尔市,主要从事轨道交通车辆专用创新型辅助电源转换器及其他电气设备的研发、生产和销售,是全球轨道交通电源领域的知名企业和技术领先企业。目前公司总资产34亿元,员工总数超过1800人。

300011鼎汉技术主营范围
生产轨道交通信号智能电源产品、轨道交通电力操作电源、屏蔽门电源、车载辅助电源、不间断电源、屏蔽门系统、安全门系统;技术开发;技术推广;技术服务;技术咨询;销售轨道交通专用电源产品、轨道交通信号电源、屏蔽门系统、安全门系统、轨道交通设备及零部件、计算机、软件及辅助设备、专业机械设备;投资及资产管理;经济信息咨询;货物进出口;技术进出口;代理进出口;轨道交通信号、电力、通信专业计算机系统集成;出租办公用房;出租商业用房;轨道交通技术服务;轨道交通技术咨询;基础软件服务;应用软件服务。

300011鼎汉技术投资要点
要点一:所属板块 2025规划 北京板块 创业板综 股权激励 交运设备 铁路基建 一带一路 证金持股

要点二:经营范围 生产轨道交通信号智能电源产品、轨道交通电力操作电源、屏蔽门电源、车载辅助电源、不间断电源、屏蔽门系统、安全门系统;技术开发;技术推广;技术服务;技术咨询;销售轨道交通专用电源产品、轨道交通信号电源、屏蔽门系统、安全门系统、轨道交通设备及零部件、计算机、软件及辅助设备、专业机械设备;投资及资产管理;经济信息咨询;货物进出口;技术进出口;代理进出口;轨道交通信号、电力、通信专业计算机系统集成;出租办公用房;出租商业用房;轨道交通技术服务;轨道交通技术咨询;基础软件服务;应用软件服务。

要点三:轨道交通各类高端装备 目前公司主要产品分为轨道交通车辆设备和轨道交通地面设备两大类,八大细分业务板块。轨道交通车辆设备:车辆电源、车辆空调、车辆线缆、车载检测系统轨道交通地面设备:地面电源、屏蔽门系统、地铁制动储能系统、货运信息化系统。

要点四:轨道交通装备产业 公司所处行业为轨道交通装备行业,轨道交通具体又可细分为国家铁路、城市轨道交通和地方厂矿铁路等。国家铁路可分为高速铁路(高铁)和普通铁路(普铁),城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮等不同制式。公司主要产品目前已实现了高铁、城轨、普铁的全覆盖。

要点五:品牌优势 随着公司跨界增长的逐步实现,公司得到了更广泛的行业及产品认知,公司历史上的主营产品“信号电源”是通信信号领域供电设备第一品牌供应商,市场占有率第一,但历史上公司的良好认知只覆盖了轨道交通电务领域。随着公司在普铁车载辅助电源、车载动态安全检测设备、屏蔽门系统、地铁制动储能系统、动车组辅助电源等一系列新产品、新技术的应用与测试、推广,以及通过投资并购等方式进入车辆特种电缆、车辆特种空调以及铁路信息化产品领域,公司在车辆专业、供电专业、工务专业、运营专业等更多大专业技术领域获得了更广泛的品牌认知。

要点六:研发优势 随着公司对客户需求获取能力的增强和公司研发实力的增强,随着公司自主研发的持续性投入和产品的多元化,公司在各技术领域的核心技术得到了更多沉淀,对客户需求的理解加深;同时,公司针对研发的不断投入和积累,不仅建立了更加先进、功能更加完善的研发硬件环境,且在众多关键技术领域建立了自己的能力,锻炼了一批高端技术开发人才,支撑公司持续发展,使得公司提供解决方案应用的创新能力得到了加强。

要点七:战略前瞻优势 公司为加快实现“从地面到车辆、从增量到存量”的战略转型,积极筹划,提前布局,逐步构筑基于产品多元化和跨界式增长的商业模式和能力,同时公司围绕平台化公司的建设思路,开展新商业模式的探索,基于未来商业机会与战略方向从事前瞻性研究,这些举措都使得公司各项业务产生新的协同效应,增强了公司创造新机会和抓住新机会的能力。

要点八:与广州地铁、广州轨交基金签署战略合作协议 2019年1月31日披露,公司近日与广州地铁和广州轨交基金签署战略合作协议,在广州轨交基金的见证下,鼎汉技术和广州地铁决定在轨道交通高端装备、智能设备与智慧服务等领域建立深度的战略合作伙伴关系。具体合作内容显示,双方将从技术创新合作与示范应用、市场促进与产业化发展、车辆检修与运维服务升级、资本合作与产业促进,以及管理模式互享与商业模式创新五个方面全面合作。鼎汉技术表示,公司将与广州地铁的合作有利于公司产品竞争力的提升,深化公司在轨道交通智能化与信息化解决方案领域的布局发展,促进产业化规模应用,以更强的综合实力面向海内外客户提供产品和服务。

要点九:引入广州轨交基金成为公司战略股东 2018年11月12日公告,广州轨交基金拟通过受让公司实际控制人顾庆伟持有的公司5.3%股权、受让新余鼎汉持有的公司4.7%股权,成为公司的战略股东,并为公司长期健康稳定发展提供支持。交易价格为5.69元/股。广州轨交基金是广州地铁集团、广州产业投资基金管理有限公司牵头发起设立的专门针对轨道交通产业领域投资的私募基金,对公司未来经营有着长期积极的影响。公司自2018年11月13日上午开市起复牌。

300011,鼎汉技术热帖

已经拿了快五年了，当时就是看中了鼎汉技术的发展前景，因为他们真的很会说故事，我听
已经拿了快五年了，当时就是看中了鼎汉技术的发展前景，因为他们真的很会说故事，我听了几年的故事，拥有各种子公司，又是搞智能车站，又是高铁特种电缆，铁路电源这块是龙头，不但地面电源，收购的德国公司搞轻量车辆的电源，又是节能空调，搞屏蔽门，搞检测，搞各种各样的产品。不断的给我们说故事，最后，业绩一地鸡毛，股价一地鸡毛，我坚定了拿了几年，不断的失望，失望，失望，没有希望。

这个消息是大跌卖出止损的理由吗？
【交通运输部：1至2月交通固定资产投资完成1709亿元 同比下降34%】交通运输部：1-2月，交通固定资产投资完成1709亿元，同比下降34%；完成营业性客运量14.0亿人，同比下降50.9%；完成货运量45.1亿吨，同比下降19.7%；全国港口完成货物吞吐量18.7亿吨，同比下降6%。（第一财经）为了这个消息，今天基建板块大跌，一群傻子为此消息而大跌卖出止损。那么对于这个1至2月交通固定资产投资完成1709亿元 同比下降34%的消息来说，是不是出乎意外了吗？答案当然是这个消息在意料之中，因为全国人民1至2月为了防止疫情蔓延，都呆在家里，98%的工作都停下来了，只有那些控制疫情的行业还在坚持工作，也就是说98%的行业1至2月 同比都是下降的，那么1至2月交通固定资产投资完成 同比下降有什么大惊小怪的呢？到了三月份交通基建都已经全部恢复开工了，预计全年的基建投资大于全年已经是板上钉钉的事，那为了这个消息而大跌卖出止损的人岂不成了瘟子孙了吗？！

深汕高铁等5条大湾区城际铁路项目合同签约 总投资超2000亿元
【深汕高铁等5条大湾区城际铁路项目合同签约 总投资超2000亿元】粤港澳大湾区快速城际网建设再提速。3月20日，深圳地铁集团完成深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际前海至皇岗口岸段5个城际铁路项目工程可行性研究及配套专题项目签约。此次签约的项目总长约410公里，总投资约2018亿元。（界面新闻）评：铁路基建投资超预期，利好鼎汉技术。

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进鼎汉技术，相信你会有收获，大盘不好的情况下鼎汉技术是你不错的避风港，祝大家新年好运连连，红火的2020年从鼎汉技术开始胜利另外联络互动也值得继续关注追踪，快过年了别去追那些涨的过高的妖股了，安全第一大家谨慎。

这周必将破7元，不破7元，永远退出鼎汉技术不在鼎汉技术发帖，不在鼎汉技术
这周必将破7元，不破7元，永远退出鼎汉技术不在鼎汉技术发帖，不在鼎汉技术作任何回话，删自选，这一周我与大家同在，别人拔高你往低蹲，看你能蹲哪里，最终能跳多高，储能量一周我等你。