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600495,晋西车轴

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600495晋西车轴公司概况

晋西车轴股份有限公司主要业务为铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产销售及相关技术咨询服务。设备维修。非标准设备设计、制造、销售。主要产品为铁路车辆(铁路货运敞车,包括煤炭运输车和矿石运输车等系列;铁路货运罐车,包括轻油罐车和醇类罐车等;铁路货运平车;铁路货运棚车)、铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品等。在轨道交通装备制造业中,尤其是铁路装备制造业中,公司通过多年经营,积累了雄厚的技术和装备实力,特别是在铁路车轴产品的专业化研发、制造方面,技术水平、产品质量、生产规模和市场占有率多年来稳居国内同行业榜首,在国际市场中代表着中国在该领域中的竞争能力。

600495晋西车轴主营范围
铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产、销售及相关技术咨询服务;设备维修;非标准设备设计、制造及销售;本企业自产产品及技术的出口业务;本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);进料加工和"三来一补"业务。

600495晋西车轴投资要点
要点一:所属板块 2025规划 标普概念 富时概念 国企改革 交运设备 融资融券 山西板块 铁路基建 一带一路 预盈预增

要点二:经营范围 铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产、销售及相关技术咨询服务;设备维修;非标准设备设计、制造及销售;本企业自产产品及技术的出口业务;本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);进料加工和"三来一补"业务。

要点三:铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品 公司主要业务为:铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产销售及相关技术咨询服务。设备维修。非标准设备设计、制造、销售。主要产品为铁路车辆(铁路货运敞车,包括煤炭运输车和矿石运输车等系列;铁路货运罐车,包括轻油罐车和醇类罐车等;铁路货运平车;铁路货运棚车)、铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品等。

要点四:轨道交通运输设备制造业 在国家“一带一路”、“中国制造2025”发展战略的背景下,行业基本面长期向好,随着经济形势的转暖和铁路货运改革的不断深入,以及城市轨道交通建设的发展,轨道交通运输设备制造业仍充满着机遇和希望。

要点五:市场占有率稳居国内同行业榜首 在轨道交通装备制造业中,尤其是铁路装备制造业中,公司通过多年经营,积累了雄厚的技术和装备实力,特别是在铁路车轴产品的专业化研发、制造方面,技术水平、产品质量、生产规模和市场占有率多年来稳居国内同行业榜首,在国际市场中代表着中国在该领域中的竞争能力。

要点六:国内车轴制造业龙头  公司是国内规模最大,车轴规格品种最多,首家获得出口火车轴,地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家,国内市场占有率超过1/3。

要点七:技术壁垒+资质壁垒  公司是国内唯一能做空心轴技术的企业,空心轴国内价格远低于国际价格。质资方面,目前只有9家企业有从事铁路车轴生产的资质,收购北方锻造后,将减少到8家,并占整个国内市场的50%以上。2010年年报披露,公司在铁路车轴高速重载发展方向上已走在国内同行业前面。公司高速动车组车轴国产化项目两年前就已开始相关研究工作,被山西省经济和信息化委员会列入了山西省动车组轮对总成项目成员单位,一定程度上推动了公司动车组车轴国产化研发速度,用于重载铁路货车30吨轴重车轴已全部开发试制完成,已具备批量订货的工艺,生产条件,新材质中国铁路货车重载车轴的研制项目已开始顺利展开,年内公司还开展了NX70A型共用平车,南非侧架,美国SCT摇枕侧架,GQ70轻型油罐车等项目的试制及准备。同时,在不断挖掘现行工艺技术优势的基础上,公司积极推进自主知识产权建设。

要点八:军工背景  公司控股股东晋机集团是隶属于中国兵器工业集团的国有大型一类企业,目前承担着国防重点高科技项目,是国家火箭弹生产科研基地,其利用军工技术和优势开发了火车轴,铁路车辆等产品,而公司车轴生产线前身是37高炮炮管专用生产线,是军转民重点项目。自生产火车轴以来累计销售59万根,并主要用于替代进口产品。

要点九:认购北车H股  2014年5月,公司拟利用自有资金不超过20,000万元人民币,参与认购中国北车H股。公司将作为委托人签署一份资产管理合同,委托中信证券(资产管理人)、中信(资产托管人)进行本次对中国北车的投资。对于此次投资北车,公司表示,鉴于目前铁路产品市场购销体制的变动与调整,行业竞争进一步加剧,公司将面临更加严峻的行业内部保护壁垒的困境,中国北车作为公司的重要客户,公司与其在零部件配套、技术、资质转让等方面具有较大的合作空间,通过本次投资,公司将与中国北车加强战略合作,进一步巩固和提升公司市场份额和行业地位。

600495,晋西车轴热帖

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中新网12月9日电 交通运输部新闻发言人、法制司司长魏东9日表示,日前,交通运输部确定浙江、重庆、深圳等13个地区为第一批交通强国建设试点,并开展第二批交通强国建设试点申报工作;此外,研究建立年度评估考核和动态淘汰机制,督促各项试点工作落到实处。

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